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Aqui é onde eu escrevo todas as dicas e a minha opinião sobre o cruzeiro. Então vem muito texto pela frente, mas garanto que tem muitas informações que vão te ajudar demais! Se quiser ver fotos e vídeos, siga o RG Cruzeiros no Instagram e no YouTube. No fim da publicação tem os três vídeos que fiz a bordo, não deixem de assistir. Agora vamos começar!
Eu me lembro bem quando vi, em 2014, as primeiras imagens dos projetos Vista (atual Meraviglia) e Seasisde, da MSC Cruzeiros.
O navio que mais me chamou a atenção foi o Seaside, com um design muito diferente daquilo que estávamos acostumados a ver. Ele foi também o que mais dividiu a opinião das pessoas na época, alguns dizendo que era horrível, que os navios tinham de fato virado prédios flutuantes... E outros, como eu, que acharam incrível!
O MSC Seaside ficou pronto em 2017, seguiu para Miami, seu porto-base, e a MSC anunciou que o Seaview, gêmeo dele e ainda em construção, viria para o Brasil no mesmo ano em que ia ficar pronto: 2018!
Isso me deixou super animado e eu percebi uma movimentação muito grande em volta da vinda desse navio. A quantidade de pessoas vindo me pedir informações sobre ele deixou claro que aquele navio seria um sucesso. Diante disso, no dia 10 de janeiro de 2018, algumas horas antes de embarcar para o meu intercâmbio, eu entrei no site da MSC e reservei o primeiro cruzeiro de uma semana do Seaview aqui no Brasil, iniciando uma contagem regressiva de 339 dias.
Com o cruzeiro reservado para dezembro, eu anunciei no Instagram e a animação foi geral!
Porém os meses passaram, a data do embarque estava chegando e eu não estava tão animado quanto deveria para o cruzeiro em si. O motivo disso é que nos outros dois cruzeiros que fiz com a MSC, no Orchestra (2010) e no Magnifica (2014), a comida era ''ok'' (melhor no Magnifica), a tripulação não muito simpática e o entretenimento (fora os shows) fraco, sem muitas atividades interessantes durante o dia. Por isso eu estava com a sensação: ''MSC de novo?" Isso principalmente depois de ter gostado mais do Costa Fascinosa, então eu já estava certo de que o próximo cruzeiro seria um Costa, não com a MSC. Mas ao mesmo tempo eu vi esse navio como algo super importante para o meu trabalho, então estava bem animado por poder apresentar esse navio que vocês tanto me pediam.
O MSC Seaside ficou pronto em 2017, seguiu para Miami, seu porto-base, e a MSC anunciou que o Seaview, gêmeo dele e ainda em construção, viria para o Brasil no mesmo ano em que ia ficar pronto: 2018!
Isso me deixou super animado e eu percebi uma movimentação muito grande em volta da vinda desse navio. A quantidade de pessoas vindo me pedir informações sobre ele deixou claro que aquele navio seria um sucesso. Diante disso, no dia 10 de janeiro de 2018, algumas horas antes de embarcar para o meu intercâmbio, eu entrei no site da MSC e reservei o primeiro cruzeiro de uma semana do Seaview aqui no Brasil, iniciando uma contagem regressiva de 339 dias.
Com o cruzeiro reservado para dezembro, eu anunciei no Instagram e a animação foi geral!
Porém os meses passaram, a data do embarque estava chegando e eu não estava tão animado quanto deveria para o cruzeiro em si. O motivo disso é que nos outros dois cruzeiros que fiz com a MSC, no Orchestra (2010) e no Magnifica (2014), a comida era ''ok'' (melhor no Magnifica), a tripulação não muito simpática e o entretenimento (fora os shows) fraco, sem muitas atividades interessantes durante o dia. Por isso eu estava com a sensação: ''MSC de novo?" Isso principalmente depois de ter gostado mais do Costa Fascinosa, então eu já estava certo de que o próximo cruzeiro seria um Costa, não com a MSC. Mas ao mesmo tempo eu vi esse navio como algo super importante para o meu trabalho, então estava bem animado por poder apresentar esse navio que vocês tanto me pediam.
O dia chegou e eu parti para mais um cruzeiro MSC. Quem diria... Será que as experiências anteriores se repetiram nesse navio? É o que vou contar para vocês:
Obs.: Não contém promoção paga. A MSC não me pagou para divulgar esse navio. Pelo contrário: a assessoria da MSC no Brasil não deu sequer satisfação por e-mail para disponibilizar um pacote de internet. Tudo aqui é baseado na minha opinião depois dos oito dias que passei a bordo como passageiro, pagando por tudo.
Embarque
Ao chegar no terminal marítimo Giusfredo Santini, em Santos, o motorista do Uber nos deixou na porta da área para entregar as malas e depois seguimos até a área fechada do terminal. Lá as salas são divididas por cores, tendo a sua indicada no adesivo que vão colar no seu voucher.
Chegamos tarde. Só entramos no navio às 15h, enquanto alguns passageiros já estavam a bordo desde antes do meio dia. Eu e meu irmão recebemos a senha 22 e meus pais, que têm embarque prioritário, seguiram na frente. O processo foi bem organizado: quando chamaram nosso número seguimos para uma fila com a identidade e o voucher em mãos e recebemos o cartão do cruzeiro no balcão. Para gestantes é preciso apresentar também autorização médica para realizar o cruzeiro indicando o tempo de gestação, que deve ser de no máximo 23 semanas até o fim do cruzeiro.
Depois do balcão seguimos para a fila dos ônibus. O Seaview é tão grande que não cabe na frente do terminal, então os ônibus fazem esse transporte até ele.
Com menos de uma hora desde quando chegamos ao terminal já estávamos junto do navio - e não tinha câmera que desse conta do tamanho dele. Impressionante! Foi incrível chegar junto daquele navio que eu acompanhei desde que ele era apenas um projeto.
Chegamos tarde. Só entramos no navio às 15h, enquanto alguns passageiros já estavam a bordo desde antes do meio dia. Eu e meu irmão recebemos a senha 22 e meus pais, que têm embarque prioritário, seguiram na frente. O processo foi bem organizado: quando chamaram nosso número seguimos para uma fila com a identidade e o voucher em mãos e recebemos o cartão do cruzeiro no balcão. Para gestantes é preciso apresentar também autorização médica para realizar o cruzeiro indicando o tempo de gestação, que deve ser de no máximo 23 semanas até o fim do cruzeiro.
Depois do balcão seguimos para a fila dos ônibus. O Seaview é tão grande que não cabe na frente do terminal, então os ônibus fazem esse transporte até ele.
Com menos de uma hora desde quando chegamos ao terminal já estávamos junto do navio - e não tinha câmera que desse conta do tamanho dele. Impressionante! Foi incrível chegar junto daquele navio que eu acompanhei desde que ele era apenas um projeto.
Primeiro Dia: A primeira impressão não foi a que ficou
Entramos no MSC Seaview e para onde a gente olhava saia um "uau!". A decoração do navio e o conceito de estar sempre com Vista para o Mar (Sea View) são sensacionais, ele torna-se extremamente agradável com a grande quantidade de luz natural e a alta proporção de áreas abertas. E aquele atrium decorado para o natal, com quatro decks e seis escadas cravejadas em cristais Swarovski? Um espetáculo!
Seguimos para as nossas cabines, duas com varanda no deck 9, e também gostamos do que vimos. O espaço muito bem utilizado, apesar do guarda-roupas pequeno, varanda maior que a média e um banheiro bem pequeno, porém bonito e funcional. Já gostei que eles colocaram, além das tomadas com padrão europeu (com dois pinos, igual ao brasileiro) e americano, também tomadas USB junto das camas e na penteadeira. Na cabine tem as duas opções: 110 e 220 volts. Para completar, ainda tivemos a felicidade de ter a super simpática e atenciosa Silvana como nossa camareira nas duas cabines!Secador, ferro e chapinha?
É proibido levar equipamentos que servem para gerar calor. Secador de cabelo e ferro de passar roupas nem tente, eles sempre são confiscados no raio-x. Mas dentro da penteadeira tem um secador de cabelo! Já a chapinha eles quase sempre deixam entrar, mas não se preocupe porque qualquer coisa que não permitirem a bordo eles vão só guardar e te devolvem no fim do cruzeiro.O cartão do cruzeiro, que recebemos no terminal, é usado para abrir a porta por NFC, então é só aproximá-lo do sensor na maçaneta. Com isso não tem aquela preocupação de desmagnetização. Existe também uma pulseira que funciona da mesma forma que o cartão a bordo do navio - já para descer em terra precisa do cartão. Para as crianças essa pulseira permite rastrear em tempo real onde elas estão dentro do navio. Nas experiências que não incluem uma é possível comprar a sua na recepção por cinco dólares.
Experiência Bella
Nesse cruzeiro reservamos duas cabines internas na experiência mais barata. Ela tem as chamadas Cabines Garantidas: a companhia garante que a gente vai ficar em uma categoria igual ou, caso ela venda aquela completamente, superior à que reservamos. Como reservamos com muita antecedência, logo tivemos um upgrade para duas cabines com varanda sem pagar nada mais por isso!
Depois de sair da cabine fomos para o restaurante Buffet almoçar. Já era tarde e, desavisados, fomos para o Ocean Point Restaurant & Buffet, no deck 16. A gente não fez o cruzeiro se não se perder pelo navio, né? Nos perdemos... Mas a culpa é do projeto do navio mesmo! Se você subir pelo meio ou frente do navio até o deck 16 não tem como caminhar até o buffet porque os restaurantes de especialidades não têm saída. Então tem que descer um deck, andar até a popa e depois subir um. Bem estranho. Minha única reclamação a respeito do projeto desse navio.
Chegando lá no Ocean Point encontramos basicamente pizza, hambúrguer, batata frita e aquele mesmo macarrão com molho de tomate dos outros cruzeiros MSC. Nessa hora eu disse: eu não vou aguentar isso de novo por uma semana...
Só quando cheguei na cabine e li o programa diário - que vocês não podem, de forma alguma, deixar de ler - foi que eu vi: o restaurante do deck 16, junto da piscina, é o que eles chamam de Almoço Rápido. O do deck 8, o Marketplace, é bem maior e oferece refeições completas. Eu passei lá mais tarde e não estava muito diferente porque já estavam finalizando, mas posso confirmar que a diferença é grande! A partir daí eu passei a ir no do deck 16 só quando queria comer uma pizza mesmo, no outro eu tomei café da manhã e almocei todos os dias. Muito bom!
Só quando cheguei na cabine e li o programa diário - que vocês não podem, de forma alguma, deixar de ler - foi que eu vi: o restaurante do deck 16, junto da piscina, é o que eles chamam de Almoço Rápido. O do deck 8, o Marketplace, é bem maior e oferece refeições completas. Eu passei lá mais tarde e não estava muito diferente porque já estavam finalizando, mas posso confirmar que a diferença é grande! A partir daí eu passei a ir no do deck 16 só quando queria comer uma pizza mesmo, no outro eu tomei café da manhã e almocei todos os dias. Muito bom!
Às 17h veio o anúncio de que o exercício de emergência geral ia começar em 30 minutos, obrigatório, como sempre, para todos os passageiros. Diferente dos outros navios italianos, no Seaview a gente não tem que levar os coletes salva-vidas para os pontos de encontro, então não se assustem quando chegarem na cabine e não encontrarem os coletes no guarda-roupas. Os lugares deles agora são nos próprios pontos de encontro. O alarme de emergência geral soou e seguimos para o Cassino. Eu nunca vi um ponto de encontro tão cheio como aquele. Eu já estava traumatizado com o almoço e ali, sentado no chão do cassino super lotado, já estava preocupado com o que seria aquela viagem. Ouvimos um anúncio rápido, assistimos a um vídeo e fomos liberados.
Os elevadores ''inteligentes'' levavam uma eternidade para chegar e dar conta de tanta gente voltando do exercício de emergência. E mesmo depois do primeiro dia eles continuaram sendo demorados. Interessante dizer que você tem que chamar o elevador por fora; não existem botões para os andares dentro deles. Tem duas telas em cada hall: é só tocar no andar desejado e ele vai te dizer qual o elevador que você deve ir. No fim da publicação tem os três vídeos que fiz a bordo e já no primeiro eu mostro como funcionam.
Pagamentos a Bordo
Existem duas opções de pagamento a bordo: cartão de crédito internacional ou depósito em dinheiro. Se escolher fazer o depósito, no fim do cruzeiro você deverá completar o que faltou ou pegar de volta o que não usou. Para o cartão, basta ir até uma das máquinas de ativação espalhadas pelo navio. Lá você passa o seu cartão do cruzeiro e o cartão de crédito internacional e poderá escolher as pessoas das quais você pagará os gastos com o seu cartão. No último dia vai estar a conta na sua porta, só precisando conferir e assinar. Todos os gastos podem ser acompanhados pela televisão da cabine.
As malas despachadas no terminal passam pelo raio-x e são deixadas na porta da sua cabine. É importante levar uma sacola de mão com uma muda de roupa, remédios e objetos pessoais porque a mala pode demorar para chegar. Esse cruzeiro, inclusive, foi a vez que mais demorou a chegar, já estávamos em navegação. A sacola de mão é ainda mais importante na hora do desembarque. Mas isso é assunto para depois.
Mais tarde, depois de tomar um delicioso café e um Gelato Venchi - para dar uma melhorada no dia - e arrumar as bagagens na cabine, seguimos para o ótimo espetáculo Eclipse, no teatro, e logo em seguida para o jantar no restaurante Silver Dolphin, no deck 6. Como o navio tem capacidade para mais de 5 mil passageiros, foi preciso dividir os jantares em três turnos, em vez de dois. Os horários são 19h, 21h e 22h45 para os jantares no Silver Dolphin e Golden Sand. A fila para entrar estava enorme, algo que me deixou ainda mais assustado, mas assim que a entrada foi liberada, pontualmente às 22h45, os garçons nos acompanharam até as mesas. Isso fez o primeiro dia demorar um pouco mais, mas a partir do segundo todos já sabiam onde ficavam as suas mesas, então era sempre bem rápido quando abria as portas. Você vai ficar sabendo qual o seu restaurante quando pegar o cartão no terminal. Nele diz também o horário.
Nesse primeiro jantar foi um pouco demorado para o primeiro prato chegar mas depois disso os outros vieram em sequência. Fiquei feliz porque a comida, fora o risoto, estava realmente boa! Filmei todos os pratos e incluí no primeiro vídeo da playlist.
Depois de sairmos satisfeitos da experiência no restaurante, fomos para a super festa Flower Glory Party (com tema dos dos anos 70) no atrium com uma equipe de animação incrível! Daí eu já comecei a mudar um pouco aquela impressão inicial e a desconstruir a imagem que eu tinha dos navios da MSC.
Mais tarde, depois de tomar um delicioso café e um Gelato Venchi - para dar uma melhorada no dia - e arrumar as bagagens na cabine, seguimos para o ótimo espetáculo Eclipse, no teatro, e logo em seguida para o jantar no restaurante Silver Dolphin, no deck 6. Como o navio tem capacidade para mais de 5 mil passageiros, foi preciso dividir os jantares em três turnos, em vez de dois. Os horários são 19h, 21h e 22h45 para os jantares no Silver Dolphin e Golden Sand. A fila para entrar estava enorme, algo que me deixou ainda mais assustado, mas assim que a entrada foi liberada, pontualmente às 22h45, os garçons nos acompanharam até as mesas. Isso fez o primeiro dia demorar um pouco mais, mas a partir do segundo todos já sabiam onde ficavam as suas mesas, então era sempre bem rápido quando abria as portas. Você vai ficar sabendo qual o seu restaurante quando pegar o cartão no terminal. Nele diz também o horário.Nesse primeiro jantar foi um pouco demorado para o primeiro prato chegar mas depois disso os outros vieram em sequência. Fiquei feliz porque a comida, fora o risoto, estava realmente boa! Filmei todos os pratos e incluí no primeiro vídeo da playlist.
Depois de sairmos satisfeitos da experiência no restaurante, fomos para a super festa Flower Glory Party (com tema dos dos anos 70) no atrium com uma equipe de animação incrível! Daí eu já comecei a mudar um pouco aquela impressão inicial e a desconstruir a imagem que eu tinha dos navios da MSC.
Segundo dia em diante: agora sim o cruzeiro começou!
O primeiro dia foi um susto. Lembra que eu disse estar com expectativas baixas? Até antes do primeiro jantar a experiência conseguiu ser mais baixa do que as minhas expectativas. Eu demorei para pegar a câmera e começar a filmar porque eu nem sabia o que dizer sobre aquilo. O bom de estar lendo isso agora é que você já vai embarcar sabendo que o primeiro dia é, sim, um pouco caótico, parecendo que tem 10 mil pessoas perdidas dentro do navio. Mas saiba que tudo se ajusta logo e faça como eu: aproveite cada momento e não deixe uma coisa ruim de ontem estragar a sua experiência de hoje. A partir do segundo dia eu esqueci o do embarque e aproveitei ao máximo aquele que... Quem diria? Foi o melhor cruzeiro que eu já fiz!
Acordei no segundo dia com as esperanças renovadas depois da noite anterior. Já comecei curtindo as atividades do dia.
Como eu sempre digo: Leiam os jornais diários que são colocados todos os dias pelos seus camareiros na cabine. Aquilo vai te mostrar o que tem para fazer no navio. Se você tomar o café da manhã e voltar para a cabine vai ficar um silêncio lá que você vai pensar que não tem nada acontecendo no navio. Para ter uma ideia: no segundo dia de navegação foram 44 atividades marcadas!
Como eu sempre digo: Leiam os jornais diários que são colocados todos os dias pelos seus camareiros na cabine. Aquilo vai te mostrar o que tem para fazer no navio. Se você tomar o café da manhã e voltar para a cabine vai ficar um silêncio lá que você vai pensar que não tem nada acontecendo no navio. Para ter uma ideia: no segundo dia de navegação foram 44 atividades marcadas!
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| Um dos shows no teatro Odeon |
Reserva dos Shows
Para garantir um lugar, os shows precisam ser reservados. Com um dia de antecedência você já pode entrar no aplicativo e reservar seus lugares, mas corre porque eles lotam rápido! De um celular você consegue reservar o horário que preferir para todos que estão viajando com você. Ao chegar na porta do teatro - com mais de cinco minutos de antecedência - é só mostrar o seu cartão, um tripulante vai passar o leitor de código de barras e você pode entrar. Se não conseguir reservar, fique perto da porta do teatro aguardando. Faltando cinco minutos para começar o show eles liberam para quem não reservou. Observe que é proibido tirar fotos com flash e, devido aos direitos autorais, filmar os shows.
Só faltou uma coisa essencial nesse aplicativo: um chat para a gente se comunicar com outros passageiros a bordo. Fez falta demais, principalmente com uma internet tão cara. Eu comprei o pacote com 2.5GB por 193,62 reais. Com ele é possível conectar até dois dispositivos. O de 5 GB, que permite 4 aparelhos simultaneamente, custa 248,94 reais. Pelo menos a velocidade era boa e funcionava no navio todo (são 660 pontos de acesso). Eu percebi que ficar desativando o pacote pelo site quando não estava usando, como eles recomendam, era desvantagem porque ao reconectar ele gastava muitos dados. O melhor a fazer é ficar com o plano ativado durante o dia e desativar o backup do iCloud, atualizações em segundo plano e atualizações automáticas.
Para quem vai fazer o roteiro até o nordeste do Brasil é importante lembrar que não tem horário de verão em Ilhéus e em Salvador, então preste atenção aos anúncios, jornais diários e avisos nas telas espalhadas pelo navio sobre a mudança de horário. Antes de dormir volte uma hora para o celular não despertar no horário errado. Falando em celular: coloque despertador. Especialmente quem vai ficar em uma cabine interna. Como não entra luz você acaba acordando e dormindo várias vezes achando que ainda está de noite.
Para quem vai fazer o roteiro até o nordeste do Brasil é importante lembrar que não tem horário de verão em Ilhéus e em Salvador, então preste atenção aos anúncios, jornais diários e avisos nas telas espalhadas pelo navio sobre a mudança de horário. Antes de dormir volte uma hora para o celular não despertar no horário errado. Falando em celular: coloque despertador. Especialmente quem vai ficar em uma cabine interna. Como não entra luz você acaba acordando e dormindo várias vezes achando que ainda está de noite.
Pacotes de Bebidas
Existem algumas opções de pacotes alcoólicos e não alcoólicos para consumo nos bares e restaurantes e eu recebo muitas mensagens perguntando se vale ou não comprar. A minha resposta é sempre a mesma: depende. Se o que você consome de bebidas não compensar o pacote, que, para os alcoólicos, estava de 770 a 1500 reais por pessoa nesse cruzeiro de uma semana, pague por cada bebida separadamente. Vai do consumo de cada um. Para ajudar eu fiz um cardápio com os preços das principais bebidas a bordo. Clique aqui.
Vários passageiros estavam reclamando dos pacotes de bebidas porque a descrição deles não estava condizendo com a realidade a bordo. A MSC fez uma mudança nos nomes e descrição de todos eles: o Deluxe, por exemplo, passou a ser o Premium. E ainda apareceu o Premium Plus. O Easy dizia incluir todas as bebidas até cinco dólares, inclusive "coquetéis: caipirinha, caipirosca, [...]" mas na verdade elas custam mais que isso a bordo, então não estão inclusas. No fim o que contou foi o preço dos cardápios. Faltou alinhar as descrições no site com os preços praticados a bordo, o que gerou insatisfação principalmente em quem comprou os pacotes mais simples.
Entretenimento
O entretenimento... Ah o entretenimento a bordo!! Esse ponto foi incrível no
cruzeiro! Era o máximo pegar o celular todas as noites para marcar tudo
o que eu queria fazer no dia seguinte. A vida noturna nele é muito boa e
o melhor é que eles pensaram nisso também na programação da manhã. As
festas entravam pela madrugada, até umas 2h da manhã, então as
atividades que atraem as pessoas da noite só começavam mais tarde, lá
para as 10 da manhã. Antes disso eram aulas de alongamento, aeróbica
fitness, aerostretching, power step... O jogo da animação "Bom dia
Seaview" começava às 10:30, então a gente podia descansar mais sem culpa. Pela manhã, mais tarde, ainda tinha torneio de ping-pong, de totó (ou pimbolim), jogo de acertar o alvo (eu ganhei um chaveiro nesse :D), competição da
cerveja, e muitas atividades super legais para adultos.
Entretenimento
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| O enorme atrium é muito usado para festas! |
Além disso teve, nas boates, lounges e áreas abertas: tributo aos Beatles, à banda U2, a Raul Seixas, balada sertaneja, rock clássico,
festa Rock N'Roll, boate com funk e a interessante boate
silenciosa, onde todos ficam dançando com fones de ouvido! Não tem
música tocando no ambiente; são três estilos musicais, é só escolher
no próprio fone e dançar.
Se você gosta de dançar, esse navio é perfeito. Teve uma noite que eu
passei cinco horas dançando! Era acabando uma festa e eu indo pra outra. E é super legal porque nas festas maiores tem o
pessoal da equipe de animação ensinando a coreografia.
Pensa que acabou? Ainda tivemos a Flower Glory Party, aquela festa dos anos 60 e 70; Space Party; Circo Tropical; Festa do Mar; Festa Tropical; Late Night Set, com um Dj; Hits do Momento; Dj Music Disco; a Snow Party (nevou no nordeste!); o melhor da música italiana; bossa nova; e a festa que fechou com chave de ouro, a Carnaval Party!
Pensa que acabou? Ainda tivemos a Flower Glory Party, aquela festa dos anos 60 e 70; Space Party; Circo Tropical; Festa do Mar; Festa Tropical; Late Night Set, com um Dj; Hits do Momento; Dj Music Disco; a Snow Party (nevou no nordeste!); o melhor da música italiana; bossa nova; e a festa que fechou com chave de ouro, a Carnaval Party!
Além disso tudo ainda tem diversas aulas de dança a bordo: samba, sertanejo, salsa, cha cha cha, bolero, soltinho, xote, tarantela, mambo, country, cumbia, forró, merengue, tango e disco.
Roupas para as Festas
São muitas festas a bordo, mas não se preocupe muito com roupas. O básico para levar são: roupa branca para a festa do branco e roupa formal para as noites de gala - são duas nos cruzeiros de uma semana e uma nos mini cruzeiros. Nelas tem um show e um jantar especiais com uma foto com o comandante. Se quiser, leve também uma roupa bem estampada para a festa tropical e a Flower Glory Party. Na festa do carnaval eles deram máscaras e chapéus de festa.
Os novos shows que estão tendo no teatro são: Eclipse (show musical dos Pink Floyd), Bizarre (um show acrobático francês), Simply the Best (um tributo a Tina Turner), Ilusión (flamenco), Emozioni (show italiano), Animalia (inspirado em Cats) e Fantasia (show de mágica) + espetáculo de despedida da MSC. Como sou apaixonado pelas músicas dos grandes nomes italianos, o Emozioni foi o meu preferido!
Todo esse entretenimento que eu falei é incluso, não precisa pagar. Na
Silent Disco você só tem que assinar um termo de responsabilidade para
devolver o fone até o fim da festa (ou pagar 50 dólares). Os clubes para crianças e adolescentes funcionam das 09h às 23h e têm a supervisão de monitores, que garantem diversas atividades para eles durante o dia. Em dias de navegação os horários foram das 09h30 - 12h, 15h - 18h e das 20h - 23h. As instalações para crianças contam com vídeo games de última geração, brinquedos Lego e Chicco, desafios pelo navio, mascotes, mesa interativa e áreas exclusivas para menores de idade.
Tirolesa e Toboáguas
Existem quatro toboáguas e duas tirolesas no navio. Para ir em qualquer um é preciso assinar um termo de responsabilidade, inclusive os maiores de idade, e colocar uma pulseira no braço, que serve para todo o cruzeiro. Os toboáguas são grátis, mas as tirolesas custamdesnecessários12 dólares por vez.
Mais um assunto que vocês perguntam bastante é em relação ao Fun Pass. Como funciona, se vale a pena... Ele é basicamente como colocar créditos no cartão, mas ao fazer isso você ganhará créditos bônus para usar a bordo. A vantagem é que ele pode ser usado por todos da mesma cabine. No site da MSC você pode pagar 345,74 reais e ganhar 80 dólares de bônus. O simulador de Fórmula 1 custa 10 dólares; o cinema interativo, 10 dólares para adultos e 8 para crianças; o boliche, 25 dólares para 30 minutos de jogo, 45 dólares para uma hora e 2 dólares para alugar os sapatos; e a tirolesa custa 12 dólares. Além dessas atrações o Fun Pass também pode ser usado nos jogos de fliperama (exceto nas máquinas de caça ao tesouro).
Existem também 4 piscinas, com horário de funcionamento das 07h até, dependendo do dia, às 20, 21 ou 22h. São elas: Sunset Beach Pool (Deck 7), Panorama Pool (Deck 16), Jungle Pool (Deck 18) e MSC Yacht Club Pool (Deck 19), essa exclusiva para os hóspedes do Yacht Club.
Elas são mais fundas que o normal em um navio, 1,90 metros, o que acaba tornando as partes do meio vazias. Todos ficam se segurando nas bordas ou nadando de um lado para o outro, o que diminui a quantidade de pessoas que podem usá-las ao mesmo tempo. Decisão um pouco estranha.
Na área da Panorama Pool e no Atrium são os locais onde acontecem grande parte das grandes festas, certamente os lugares mais divertidos do navio.
Saindo da chaminé, em cima do parque aquático Forest Aquaventure, estão os quatro toboáguas. Subindo as escadas e virando à esquerda estão os dois com uma parte transparente (que na verdade não dá nada de dentro pra fora). São bem legais!! Foram os que eu consegui ir. Do outro lado está o toboágua interativo que desce com uma prancha, mas estava no horário de fechar, então eu disse: depois eu volto. E advinha? Não deu tempo de voltar! A agenda é cheia o dia todo...
O último toboágua é um marrom, o menor de todos. Esse é mais voltado para as crianças que estão no parque aquático logo abaixo.
Ainda falando de preços, uma dúvida frequente é sobre as lojas a bordo. Quando o navio atinge mares internacionais as lojas e o cassino abrem, para a nossa diversão. Por não estar em um país, todas as lojas são duty free, sem impostos. Mas compensa? O problema é realmente o dólar alto: quando fui no MSC Orchestra, em 2010, o dólar estava R$1,70, então tudo estava com preços muito bons para nós. Já agora, no Seaview, com o dólar acima dos 4 reais, não tem vantagem em quase tudo, mas para algumas coisas ainda vale.
Um perfume Bulgari Man Extreme, de 60ml, saiu por US$76,50 com o desconto de 10% do Voyagers Club, pouco mais de 300 reais, quase o mesmo preço cobrado em terra. Já os kits com 5 perfumes Armani e Dior que meus pais compraram no Orchestra, oito anos antes, saíram muito mais baratos que o valor no Brasil quando convertidos com aquela cotação!
A miniatura oficial do navio está custando US$39,90; o boné que eu postei no Stories do Instagram está por US$13,90; e a camisa "MSC Seaview Inauguration 2018", que esqueci o preço no vídeo, custa US$18,90. Esses valores são antes do desconto do clube.
Uma dica legal é que no cassino eles vendem os baralhos usados por 3 dólares (ou até menos em outros navios) e são novíssimos porque as cartas não podem ter marcas durante os jogos. É só pedir no caixa e escolher a cor que preferir.
O MSC Aurea Spa, um autêntico spa bailanês, é o maior já visto em um navio da companhia. Existem áreas termais, uma academia de 870 metros quadrados, tratamentos corporais, massagens, duas salas de talassoterapia, manicure, pedicure, cabeleireiro, maquiadores, barbearia, vinoterapia e muitas outras opções. Para contrastar com a sauna, lá também existe uma sala chamada Snow Room, onde tem neve e temperaturas baixíssimas. Pena que não consegui tempo sequer para entrar lá...
Refeições
Existem dez restaurantes a bordo:
Inclusos no valor do cruzeiro:
Golden Sand - Deck 5: À la carte
Silver Dolphin - Deck 6: À la carte
Marketplace Restaurant & Buffet - Deck 8: Buffet completo
Ocean Point Restaurant & Buffet - Deck 16: Buffet com "almoço rápido"
Top Sail Lounge - Decks 16 e 18: Exclusivo do MSC Yacht Club
Pagos:
Ocean Cay Restaurant by Ramón Freixa - Deck 16: Frutos do mar
Asian Market Kitchen by Roy Yamaguchi - Deck 16: Comida asiática
Butcher's Cut - Deck 16: Churrascaria
Teppanyaki by Roy Yamaguchi - Deck 16: Teppanyaki
L'Atelier Bistrot - Deck 8: Francês
Como eu disse, o primeiro almoço no Buffet foi frustrante, mas já no jantar as comidas ficaram boas. No primeiro vídeo eu mostrei o jantar desse dia do embarque e no segundo vídeo as comidas que estão sempre disponíveis no buffet do deck 8. Algumas pessoas estavam comentando que o buffet era sempre a mesma coisa, mas não foi o que eu achei. Todos os dias eu via opções diferentes de comidas tanto no Buffet quanto no à la carte. Claro que grande parte do buffet vai se repetir e no cardápio dos jantares tinha, inclusive, uma parte chamada "Sempre Disponíveis", mas as comidas eram boas, bem apresentadas e sempre com novas opções. Para o buffet eu recomendo dar uma volta completa antes de começar a se servir para ver o que tem no dia. As partes junto da entrada, no começo do restaurante, sempre são mais cheias. Evite começar por lá.
Como grande parte de nós, brasileiros, somos acostumados com comidas muito doces e salgadas, muitas pessoas estranham as comidas a bordo por serem "sem tempero", mas para o meu paladar, por exemplo, estava perfeito tanto em açúcar quanto em sal. Os Gelatos Venchi, italianos, são deliciosamente bons e nada enjoativos. Para quem precisa de uma alimentação especial, sempre estão disponíveis opções como sem glúten e vegano.
Também no Buffet estão sempre disponíveis água, gelo, chás, café e leite. Os sucos nas máquinas estão disponíveis apenas no café da manhã. No fim do restaurante também estão máquinas de refrigerante e chopp, bastando passar o seu cartão para comprar. Nos restaurantes à la carte, como nos restaurantes em terra, nenhuma bebida está inclusa, é preciso pagar inclusive pela água (engarrafada).
Uma sugestão: não peçam nenhum tipo de risoto. São bem ruins. Fora isso, não lembro de outro prato que eu não tenha gostado, a alimentação superou de longe as minhas expectativas. Ah, o café do Buffet também estava ruim todos os dias. É "tomável", mas dá para melhorar um pouco com os sachês de Nescafé disponíveis. Eles eram bons no Magnifica, então deve ter sido uma estratégia para a gente comprar mais os os cafés dos bares. Mas isso vale, os preços são bons e o sabor melhor ainda!
Yacht Club
Eu tive a oportunidade de conhecer uma das suítes do Yacht Club, da seguidora Bruna, que mandou mensagem antes do cruzeiro lá no Instagram e me chamou para ir lá conferir. Obrigado, Bruna!
Essa área reservada, nos últimos decks da classe Fantasia, Seaside e Meraviglia, é um navio dentro de um navio, oferecendo cabines mais espaçosas, mordomo, embarque prioritário, sistema all-inclusive e diversas outras vantagens. Clique aqui para ler a publicação (2016) sobre o YC e no primeiro vídeo da série do MSC Seaview, lá no fim da publicação, tem as gravações da cabine!
Desembarque
Se você, por algum motivo, precisa desembarcar cedo do navio, os camareiros deixam na penteadeira, dois dias antes do desembarque, um papel para solicitar o desembarque prioritário. É só preencher se precisar. No cruzeiro que fiz, o horário de chegada em Santos foi às 06h. Quem conseguiu o desembarque prioritário pôde sair entre as 07h e 07h30 da manhã.
Na última noite eles deixam na cabine um papel dizendo qual é a cor e o número de chamada para o seu desembarque. Também são disponibilizadas as etiquetas para colocar nas malas que serão despachadas da cabine para o terminal e, na ponta delas, veja que tem um adesivo bem pequeno com o número da mala. Cole no seu cartão para identificar no terminal. Na última noite do cruzeiro você deverá colocá-las do lado de fora, na porta da sua cabine, com essa etiqueta até 01h da manhã.
Lembra que eu falei sobre a importância da bagagem de mão na hora do desembarque? Nessa hora você vai precisar dela para guardar tudo o que ainda ficou na cabine da última noite. Lembre de deixar fora da mala a roupa que irá usar no dia seguinte e cuidado para quando for colocar a mala do lado de fora a porta não fechar com seu cartão dentro da cabine.
O desembarque nas cidades pode acontecer de duas formas: direto na escada, quando o destino tem porto para o navio atracar, ou com lanchas, quando o navio ancora próximo da costa e os passageiros navegam até um píer. Nas cidades com porto o embarque e desembarque é bem rápido, já para os que precisam de Tender (as lanchas do navio), é preciso pegar uma ficha no teatro e aguardar o número ser chamado. Chegue cedo se quiser descer logo.
Eles colocam no porto ou no píer uma placa "todos a bordo", com o limite de horário para todos voltarem e a hora que a última lancha vai fazer a travessia para o navio. Claro que se ainda tiver uma fila nesse horário eles ainda vão levar todos.
Opinião geral
O Seaview foi uma ótima surpresa. Como disse no começo dessa publicação, eu estava com expectativas baixas para esse terceiro cruzeiro com a MSC, mas fiquei muito feliz com o que vivi.
Existem pessoas reclamando? Claro que sim. Nunca, em companhia alguma, todos os passageiros vão ficar satisfeitos. Eu recebi pelas mídias sociais reclamações principalmente sobre três pontos: as comidas serem ruins, sobre o navio ser muito cheio e por muitas atrações a bordo serem pagas. Lotação eu só senti no primeiro dia mesmo, o que me deixou bem apreensivo, mas depois ficou tranquilo para a quantidade de pessoas que estavam a bordo, com alguns locais e horários com maior movimento. Sobre as comidas, a minha experiência foi muito boa. Já sobre as atividades, eu também acho que a MSC está cobrando caro demais, principalmente pelo boliche e pela tirolesa.
Um problema importante que eu observei é a quantidade de tripulantes. 90% dos tripulantes que eu falei foram super simpáticos e atenciosos, nada a reclamar em relação a isso. Mas em alguns momentos a gente percebia que a quantidade era insuficiente. Exemplo: nos bares durante as festas não tinha como eles darem conta de tantos pedidos. Uns 100 tripulantes a mais seriam muito bem-vindos.
Mas isso é a minha opinião. Eu tenho recebido várias no YouTube e no Instagram, tanto positivas (a maioria) quanto negativas, às vezes contrariando tudo o que eu disse sobre determinado ponto. Mas eu não estou aqui para defender o navio e nem para contrariar comentários negativos, eu quero que vocês digam mesmo o que acharam, cada um com de acordo com as suas experiências pessoais. Só não briguem, por favor hahaha
Uma pessoa me disse estar muito preocupada porque vai embarcar no Seaview e viu reclamações no site Reclame Aqui sobre ele. O que eu tenho a dizer é que um cliente insatisfeito tem muito mais chances de escrever uma reclamação do que um satisfeito escrever um elogio. Com 5000 pessoas por viagem, vamos sempre ter reclamações. Então não estraguem essa fase tão boa que é a expectativa para embarcar! Só vão e aproveitem ao máximo o cruzeiro!
Quero mandar um abraço especial aos seguidores que tive o prazer de conhecer a bordo desse navio: Bruna, Daniel, Tamara, Diego, Leticia, Adriana, Fernando, Flavia, Tatiana, Samuel, Luciana, Alessandra e todos os demais que foram super companhias nessa viagem. Eu esqueci o nome de alguns, mas jamais vou esquecer de vocês! Foi super legal ter experiências como a de encontrar um casal de Santa Catarina que tinha me visto no YouTube, conversar bastante com eles, comer uma pizza juntos e, quando voltamos para as cabines, descobrimos que éramos vizinhos de porta!
E tem muito mais:
Tem várias dicas que eu guardei para os vídeos! Tudo sobre a cabine, comidas sempre disponíveis no buffet, primeiro jantar do cruzeiro, toboáguas, como funcionam os elevadores, as festas... Enfim, muitas informações complementares estão na playlist abaixo. Não esqueçam de se inscrever no canal do YouTube! A área de comentários aqui embaixo é de vocês :)
Copyright © RG Cruzeiros. All rights reserved. Imagens e Textos com direitos reservados. Rodrigo Guerra.
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| O Forest Aquaventure Park e a quadra poliesportiva |
Elas são mais fundas que o normal em um navio, 1,90 metros, o que acaba tornando as partes do meio vazias. Todos ficam se segurando nas bordas ou nadando de um lado para o outro, o que diminui a quantidade de pessoas que podem usá-las ao mesmo tempo. Decisão um pouco estranha.
Na área da Panorama Pool e no Atrium são os locais onde acontecem grande parte das grandes festas, certamente os lugares mais divertidos do navio.
Saindo da chaminé, em cima do parque aquático Forest Aquaventure, estão os quatro toboáguas. Subindo as escadas e virando à esquerda estão os dois com uma parte transparente (que na verdade não dá nada de dentro pra fora). São bem legais!! Foram os que eu consegui ir. Do outro lado está o toboágua interativo que desce com uma prancha, mas estava no horário de fechar, então eu disse: depois eu volto. E advinha? Não deu tempo de voltar! A agenda é cheia o dia todo...
O último toboágua é um marrom, o menor de todos. Esse é mais voltado para as crianças que estão no parque aquático logo abaixo.
Ainda falando de preços, uma dúvida frequente é sobre as lojas a bordo. Quando o navio atinge mares internacionais as lojas e o cassino abrem, para a nossa diversão. Por não estar em um país, todas as lojas são duty free, sem impostos. Mas compensa? O problema é realmente o dólar alto: quando fui no MSC Orchestra, em 2010, o dólar estava R$1,70, então tudo estava com preços muito bons para nós. Já agora, no Seaview, com o dólar acima dos 4 reais, não tem vantagem em quase tudo, mas para algumas coisas ainda vale.
Um perfume Bulgari Man Extreme, de 60ml, saiu por US$76,50 com o desconto de 10% do Voyagers Club, pouco mais de 300 reais, quase o mesmo preço cobrado em terra. Já os kits com 5 perfumes Armani e Dior que meus pais compraram no Orchestra, oito anos antes, saíram muito mais baratos que o valor no Brasil quando convertidos com aquela cotação!
A miniatura oficial do navio está custando US$39,90; o boné que eu postei no Stories do Instagram está por US$13,90; e a camisa "MSC Seaview Inauguration 2018", que esqueci o preço no vídeo, custa US$18,90. Esses valores são antes do desconto do clube.
Uma dica legal é que no cassino eles vendem os baralhos usados por 3 dólares (ou até menos em outros navios) e são novíssimos porque as cartas não podem ter marcas durante os jogos. É só pedir no caixa e escolher a cor que preferir.
O MSC Aurea Spa, um autêntico spa bailanês, é o maior já visto em um navio da companhia. Existem áreas termais, uma academia de 870 metros quadrados, tratamentos corporais, massagens, duas salas de talassoterapia, manicure, pedicure, cabeleireiro, maquiadores, barbearia, vinoterapia e muitas outras opções. Para contrastar com a sauna, lá também existe uma sala chamada Snow Room, onde tem neve e temperaturas baixíssimas. Pena que não consegui tempo sequer para entrar lá...
Refeições
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| Café da manhã no Marketplace |
Inclusos no valor do cruzeiro:
Golden Sand - Deck 5: À la carte
Silver Dolphin - Deck 6: À la carte
Marketplace Restaurant & Buffet - Deck 8: Buffet completo
Ocean Point Restaurant & Buffet - Deck 16: Buffet com "almoço rápido"
Top Sail Lounge - Decks 16 e 18: Exclusivo do MSC Yacht Club
Pagos:
Ocean Cay Restaurant by Ramón Freixa - Deck 16: Frutos do mar
Asian Market Kitchen by Roy Yamaguchi - Deck 16: Comida asiática
Butcher's Cut - Deck 16: Churrascaria
Teppanyaki by Roy Yamaguchi - Deck 16: Teppanyaki
L'Atelier Bistrot - Deck 8: Francês
Como eu disse, o primeiro almoço no Buffet foi frustrante, mas já no jantar as comidas ficaram boas. No primeiro vídeo eu mostrei o jantar desse dia do embarque e no segundo vídeo as comidas que estão sempre disponíveis no buffet do deck 8. Algumas pessoas estavam comentando que o buffet era sempre a mesma coisa, mas não foi o que eu achei. Todos os dias eu via opções diferentes de comidas tanto no Buffet quanto no à la carte. Claro que grande parte do buffet vai se repetir e no cardápio dos jantares tinha, inclusive, uma parte chamada "Sempre Disponíveis", mas as comidas eram boas, bem apresentadas e sempre com novas opções. Para o buffet eu recomendo dar uma volta completa antes de começar a se servir para ver o que tem no dia. As partes junto da entrada, no começo do restaurante, sempre são mais cheias. Evite começar por lá.
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| Cardápio da noite italiana (clique para ampliar) |
Também no Buffet estão sempre disponíveis água, gelo, chás, café e leite. Os sucos nas máquinas estão disponíveis apenas no café da manhã. No fim do restaurante também estão máquinas de refrigerante e chopp, bastando passar o seu cartão para comprar. Nos restaurantes à la carte, como nos restaurantes em terra, nenhuma bebida está inclusa, é preciso pagar inclusive pela água (engarrafada).
Uma sugestão: não peçam nenhum tipo de risoto. São bem ruins. Fora isso, não lembro de outro prato que eu não tenha gostado, a alimentação superou de longe as minhas expectativas. Ah, o café do Buffet também estava ruim todos os dias. É "tomável", mas dá para melhorar um pouco com os sachês de Nescafé disponíveis. Eles eram bons no Magnifica, então deve ter sido uma estratégia para a gente comprar mais os os cafés dos bares. Mas isso vale, os preços são bons e o sabor melhor ainda!
Yacht Club
Eu tive a oportunidade de conhecer uma das suítes do Yacht Club, da seguidora Bruna, que mandou mensagem antes do cruzeiro lá no Instagram e me chamou para ir lá conferir. Obrigado, Bruna!
Essa área reservada, nos últimos decks da classe Fantasia, Seaside e Meraviglia, é um navio dentro de um navio, oferecendo cabines mais espaçosas, mordomo, embarque prioritário, sistema all-inclusive e diversas outras vantagens. Clique aqui para ler a publicação (2016) sobre o YC e no primeiro vídeo da série do MSC Seaview, lá no fim da publicação, tem as gravações da cabine!
Desembarque
Se você, por algum motivo, precisa desembarcar cedo do navio, os camareiros deixam na penteadeira, dois dias antes do desembarque, um papel para solicitar o desembarque prioritário. É só preencher se precisar. No cruzeiro que fiz, o horário de chegada em Santos foi às 06h. Quem conseguiu o desembarque prioritário pôde sair entre as 07h e 07h30 da manhã.
Na última noite eles deixam na cabine um papel dizendo qual é a cor e o número de chamada para o seu desembarque. Também são disponibilizadas as etiquetas para colocar nas malas que serão despachadas da cabine para o terminal e, na ponta delas, veja que tem um adesivo bem pequeno com o número da mala. Cole no seu cartão para identificar no terminal. Na última noite do cruzeiro você deverá colocá-las do lado de fora, na porta da sua cabine, com essa etiqueta até 01h da manhã.
Lembra que eu falei sobre a importância da bagagem de mão na hora do desembarque? Nessa hora você vai precisar dela para guardar tudo o que ainda ficou na cabine da última noite. Lembre de deixar fora da mala a roupa que irá usar no dia seguinte e cuidado para quando for colocar a mala do lado de fora a porta não fechar com seu cartão dentro da cabine.
O desembarque nas cidades pode acontecer de duas formas: direto na escada, quando o destino tem porto para o navio atracar, ou com lanchas, quando o navio ancora próximo da costa e os passageiros navegam até um píer. Nas cidades com porto o embarque e desembarque é bem rápido, já para os que precisam de Tender (as lanchas do navio), é preciso pegar uma ficha no teatro e aguardar o número ser chamado. Chegue cedo se quiser descer logo.
Eles colocam no porto ou no píer uma placa "todos a bordo", com o limite de horário para todos voltarem e a hora que a última lancha vai fazer a travessia para o navio. Claro que se ainda tiver uma fila nesse horário eles ainda vão levar todos.
Opinião geral
O Seaview foi uma ótima surpresa. Como disse no começo dessa publicação, eu estava com expectativas baixas para esse terceiro cruzeiro com a MSC, mas fiquei muito feliz com o que vivi.
Um problema importante que eu observei é a quantidade de tripulantes. 90% dos tripulantes que eu falei foram super simpáticos e atenciosos, nada a reclamar em relação a isso. Mas em alguns momentos a gente percebia que a quantidade era insuficiente. Exemplo: nos bares durante as festas não tinha como eles darem conta de tantos pedidos. Uns 100 tripulantes a mais seriam muito bem-vindos.
Mas isso é a minha opinião. Eu tenho recebido várias no YouTube e no Instagram, tanto positivas (a maioria) quanto negativas, às vezes contrariando tudo o que eu disse sobre determinado ponto. Mas eu não estou aqui para defender o navio e nem para contrariar comentários negativos, eu quero que vocês digam mesmo o que acharam, cada um com de acordo com as suas experiências pessoais. Só não briguem, por favor hahaha
Uma pessoa me disse estar muito preocupada porque vai embarcar no Seaview e viu reclamações no site Reclame Aqui sobre ele. O que eu tenho a dizer é que um cliente insatisfeito tem muito mais chances de escrever uma reclamação do que um satisfeito escrever um elogio. Com 5000 pessoas por viagem, vamos sempre ter reclamações. Então não estraguem essa fase tão boa que é a expectativa para embarcar! Só vão e aproveitem ao máximo o cruzeiro!
Quero mandar um abraço especial aos seguidores que tive o prazer de conhecer a bordo desse navio: Bruna, Daniel, Tamara, Diego, Leticia, Adriana, Fernando, Flavia, Tatiana, Samuel, Luciana, Alessandra e todos os demais que foram super companhias nessa viagem. Eu esqueci o nome de alguns, mas jamais vou esquecer de vocês! Foi super legal ter experiências como a de encontrar um casal de Santa Catarina que tinha me visto no YouTube, conversar bastante com eles, comer uma pizza juntos e, quando voltamos para as cabines, descobrimos que éramos vizinhos de porta!
E tem muito mais:
Tem várias dicas que eu guardei para os vídeos! Tudo sobre a cabine, comidas sempre disponíveis no buffet, primeiro jantar do cruzeiro, toboáguas, como funcionam os elevadores, as festas... Enfim, muitas informações complementares estão na playlist abaixo. Não esqueçam de se inscrever no canal do YouTube! A área de comentários aqui embaixo é de vocês :)
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